1. Vận hành không tải: vận hành tiến và lùi ở tốc độ định mức từ 24 đến 72 giờ;
2. Kiểm tra tải: chạy ở tốc độ định mức và tải trọng định mức cho đến khi nhiệt độ dầu được cân bằng. Đối với bộ giảm tốc, nhiệt độ tăng, nhưng sump dầu không được vượt quá 35℃. Nhiệt độ tăng lên, nhưng vòng bi không được vượt quá 40℃. Đối với bộ giảm sâu, nhiệt độ tăng lên, nhưng sump dầu không được vượt quá 60℃. Nhiệt độ tăng lên, nhưng vòng bi không được vượt quá 50℃;
3. Trong toàn bộ quá trình thử nghiệm, nó là cần thiết để chạy trơn tru, với tiếng ồn thấp, không nới lỏng các khớp và fixings, và không nới lỏng con dấu và khớp.
