Hộp giảm tốc là một phần quan trọng của ứng dụng rộng rãi trong truyền cơ khí. Khi một cặp bánh răng lưới, chắc chắn có một răng, hình dạng răng và các lỗi khác. Trong quá trình vận hành, một tác động chia lưới sẽ xảy ra và tiếng ồn tương ứng với tần số lưới bánh răng sẽ xảy ra. Tiếng ồn ma sát xảy ra giữa các mặt răng do trượt tương đối. Vì bánh răng là bộ phận cơ bản của bộ truyền động hộp số, việc giảm tiếng ồn của bánh răng là cần thiết để kiểm soát tiếng ồn của hộp số. Nhìn chung, nguyên nhân gây ra tiếng ồn hệ thống bánh răng chủ yếu có các khía cạnh sau:
1. Thiết kế bánh răng. Lựa chọn tham số không phù hợp, trùng hợp quá nhỏ, không đúng hoặc không sửa đổi hình dạng và cấu trúc hộp số không hợp lý. Trong quá trình xử lý bánh răng, lỗi phần cơ sở và lỗi cấu hình răng quá lớn, khe hở sườn quá lớn và độ nhám bề mặt quá lớn.
2. Bánh răng và hộp số. Việc lắp ráp lệch tâm, độ chính xác tiếp xúc thấp, độ song song của trục kém, độ cứng của trục, ổ trục và giá đỡ không đủ, độ chính xác quay của ổ trục không cao và khe hở không tốt.
3. Mô-men đầu vào ở các khía cạnh khác. Biến động của mô men tải, rung xoắn của trục, cân bằng của động cơ và các cặp truyền khác, v.v.
