Tại sao nhiệt độ dầu cao trong quá trình sử dụng bộ giảm tốc hành tinh?

Nhiệt độ dầu tương đối cao khi sử dụng bộ giảm tốc hành tinh. Vậy tại sao lại như vậy? Chúng ta có thể làm gì để giải quyết vấn đề này? Bây giờ kỹ sư của Gigager sẽ giải thích cho bạn.

1. Dầu bôi trơn đã được sử dụng quá lâu hoặc chất lượng không đủ tiêu chuẩn.

Hiện nay, hầu hết các chất bôi trơn chúng tôi sử dụng là dầu bánh răng áp suất 320 #. Nếu bạn thêm dầu bôi trơn không phù hợp với mô hình bộ giảm tốc hoặc đã không thay thế dầu bôi trơn trong một thời gian dài, nhiệt độ của dầu giảm tốc sẽ trở nên cao;

2. Quá nhiều chất bôi trơn được lấp đầy.

Khi dầu bôi trơn được lấp đầy quá nhiều và vượt quá giới hạn của đồng hồ đo dầu, nhiệt độ dầu sẽ cao;

3. Các bộ phận cơ khí của bộ giảm tốc bị hư hỏng.

Thiệt hại cơ học bao gồm rỗ nghiêm trọng của bánh răng, răng bị gãy, lồng mang, vòng bên trong và bên ngoài, thiệt hại bóng, ùn tắc mang hoặc biến dạng trục nghiêm trọng;

4. Bề mặt của bộ giảm tốc được bao phủ bởi bụi và đồ chống nắng.

Khi sự tích tụ xung quanh bộ giảm tốc hoặc bề mặt của thân máy đã không được làm sạch trong một thời gian dài, có thể là sự giảm tốc của bộ giảm tốc không đầy đủ do các mảnh vụn hoặc bụi bao phủ, khiến nhiệt độ dầu tăng lên;

5. Thiết bị làm mát bị chặn hoặc bị hỏng.

Thiết bị làm mát được đặt trong một xưởng bụi bặm như bộ giảm tốc. Nếu đường ống bên trong không được làm sạch trong một thời gian dài, thiết bị làm mát bị chặn hoặc thiết bị làm mát bị hư hỏng, nhiệt độ dầu của bộ giảm tốc cũng sẽ tăng;

Gigager là 10 nhà sản xuất bộ giảm tốc chuyên nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc, phát triển và sản xuất bộ giảm tốc hành tinh chất lượng cao, bộ giảm tốc truyền động hài hòa, bộ giảm tốc, bộ truyền động quay rỗng, mô-đun tuyến tính, v.v. để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.