Lắp đặt, sử dụng và bảo dưỡng đúng bộ giảm tốc là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí. Do đó, khi cài đặt bộ giảm tốc hành tinh, hãy chắc chắn lắp ráp cẩn thận và sử dụng nó theo đúng quy trình cài đặt và sử dụng sau đây.
Bước đầu tiên, Trước khi cài đặt, xác nhận xem động cơ và bộ giảm tốc có còn nguyên vẹn hay không và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của các bộ phận được kết nối với bộ giảm tốc có khớp nhau không. Dưới đây là kích thước và dung sai phù hợp của ông chủ định vị, trục đầu vào và rãnh giảm tốc của động cơ.
Bước thứ hai , Tháo vít trên lỗ chống bụi bên ngoài của mặt bích giảm tốc, điều chỉnh vòng kẹp của hệ thống PCS sao cho các lỗ bên được căn chỉnh với các lỗ chống bụi và cắm ổ cắm lục giác vào hình lục giác. Sau đó, loại bỏ chìa khóa trục động cơ.
Bước thứ ba, Kết nối động cơ với hộp số một cách tự nhiên. Khi kết nối, phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc đồng tâm với trục đầu vào của động cơ và các mặt bích bên ngoài của hai trục là song song. Khi trái tim không nhất quán, nó sẽ làm cho trục động cơ bị phá vỡ hoặc bánh răng giảm tốc bị mòn.
Ngoài ra, nghiêm cấm đánh bằng búa hoặc tương tự trong quá trình lắp đặt để tránh làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng do lực dọc trục hoặc lực hướng tâm quá mức. Hãy chắc chắn để siết chặt các bu lông lắp trước khi siết chặt các bu lông siết chặt. Trước khi lắp đặt, lau sạch dầu chống gỉ của trục đầu vào động cơ, ông chủ định vị và kết nối giảm tốc với nước xăng hoặc kẽm-natri. Mục đích của nó là để đảm bảo sự chặt chẽ của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động, và để tránh hao mòn không cần thiết.
Trước khi kết nối động cơ với bộ giảm tốc, rãnh then trục động cơ phải vuông góc với bu lông siết. Để đảm bảo lực đồng đều, trước tiên hãy vặn các bu lông lắp ở bất kỳ vị trí đường chéo nào, nhưng không siết chặt chúng. Sau đó vặn các bu lông lắp ở hai vị trí chéo khác nhau và cuối cùng siết chặt bốn bu lông lắp từng cái một. Cuối cùng, siết chặt các bu lông siết chặt. Tất cả các bu lông siết chặt phải được cố định và kiểm tra bằng cờ lê mô-men xoắn theo dữ liệu mô-men xoắn cố định được chỉ định.
Việc lắp đặt chính xác giữa hộp giảm tốc và thiết bị cơ khí là cài đặt chính xác giữa hộp giảm tốc và động cơ truyền động. Điều quan trọng là đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc đồng tâm với trục của bộ phận truyền động. Tính toán mô men xoắn hành tinh
Mô-men giảm tốc hành tinh = 9550 × công suất động cơ rev vòng quay đầu vào công suất động cơ × tỷ lệ tốc độ × hiệu suất sử dụng (95%)
Bài viết từ Công ty TNHH Công nghệ Thiết bị Thông minh Saini Quảng Đông
Tìm chúng tôi:
