Bộ giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, khai thác mỏ, nâng, vận chuyển, xi măng, xây dựng, hóa chất, dệt may, in ấn và nhuộm, dược phẩm và các lĩnh vực khác. Now Gigager đội ngũ kỹ thuậtsẽ cho quý vị biếtCáchlắp đặt bộ giảm tốcĐúng.
1. Khi lắp đặt bộ giảm tốc,chú ývào trung tâm của trục trung tâm truyền tải, và lỗi không được lớn hơn số tiền bồi thường của khớp nối được sử dụng. Sự liên kết tốt có thể kéo dài tuổi thọ và đạt được hiệu quả truyền tải lý tưởng.
2. Khi cài đặt các bộ phận truyền tải trên trục đầu ra, nó không được phép đánh bằng búa.Sử dụngvật cố lắp ráp và chủ đề bên trong của đầu trụcTo nhấn các bộ phận truyền dẫn bằng bu lông, nếu không nó có thể gây thiệt hại cho các bộ phận bên trong của bộ giảm tốc.Làmkhông sử dụng khớp nối cố định cứng nhắc, bởi vì cài đặt không đúng loại khớp nối này sẽ gây ra tải trọng bên ngoài không cần thiết, mà sẽ gây thiệt hại cho vòng bi, và thậm chí phá vỡ trục đầu ra.
3. Cài đặt theo các yêu cầu quy định để đảm bảo rằng nhân viên có thể dễ dàng tiếp cận các nhãn hiệu dầu, phích cắm lỗ thông hơi và phích cắm thoát dầu. Sau khi cài đặt tại chỗ,Kiểm tratheo thứ tự độ chính xác của vị trí lắp đặtVàđộ tin cậy của việc nhấn ốc vít toàn diện. It sẽ có thể xoay linh hoạt sau khi cài đặt. Bộ giảm tốc thông qua bôi trơn giật gân từ hồ bơi dầu.Tông người dùng cần phải loại bỏ các phích cắm vít của lỗ thông hơi và thay thế các phích cắm lỗ thông hơiBefore hoạt động. Kiểm tra chiều cao của dòng mức dầu bằng cách mở ốc vít cắm mức dầu theo các vị trí lắp đặt khác nhau. Kiểm tra tải trọngchỉ có thể được bắt đầu sau khidầu dd từ phích cắm mức dầu cho đến khi chất bôi trơn tràn ra từ lỗ vít cắm mức dầu.TÔngChạythời gian sẽ không ít hơn 2 giờ. Các hoạt động nên được ổn định và miễn phí của sốc, rung động, tiếng ồn và rò rỉ dầu. Bất kỳ bất thường nào cũng cần được loại bỏ kịp thời. Sau một khoảng thời gian nhất định, mức dầu nên được kiểm tra lại để ngăn chặn rò rỉ có thể xảy ra từ vỏ. Nếu nhiệt độ môi trường quá cao hoặc quá thấp, lớp chất bôi trơn có thể được thay đổi.
